Защитные пленки и ЛКП: развенчиваем мифы о вреде

Миф 1: под пленкой скапливаются воздух и вода ‒ путь к коррозии?

Один из самых пугающих сценариев, который рисуют противники пленок, ‒ это скопление воздуха и влаги под покрытием, что якобы приводит к окислению и коррозии кузова. Действительно, влага, кислород, соль и агрессивные реагенты являются катализаторами коррозионных процессов. И, конечно, любая защитная пленка призвана ограждать кузов от этих разрушительных факторов. Однако, появление пузырей воздуха под пленкой ‒ это не признак ее вредоносности, а прямое указание на нарушение технологии нанесения. Современные полимерные пленки, особенно те, что оснащены микроканалами в клеевом слое (например, технология RapidAir), разработаны таким образом, чтобы обеспечить идеальное прилегание к поверхности без воздушных карманов. Если же под пленку попала вода, это также свидетельствует о некачественной установке или использовании недобросовестных материалов. В таких случаях необходимо незамедлительно обратиться к профессионалам, чтобы устранить проблему и, при необходимости, заменить пленку. Качественно нанесенная пленка создает герметичный барьер, который надежно защищает ЛКП от внешних воздействий, а не способствует их проникновению.

Миф 2: ЛКП трескается под пленкой ‒ солнечный удар или некачественный материал?

Многие автолюбители сталкивались с устрашающими фотографиями и видео, на которых лакокрасочное покрытие автомобиля после нескольких лет под пленкой выглядит потрескавшимся и разрушенным. Это зрелище, безусловно, вызывает опасения и подпитывает миф о вреде пленок. Однако, причина такого явления кроется не в самой пленке как таковой, а в ее качестве и устойчивости к ультрафиолетовому излучению. Действительно, ультрафиолет ‒ мощный разрушитель. Если пленка не обладает достаточной УФ-защитой и со временем теряет свою структуру, становится хрупкой и трескается, то под нее беспрепятственно проникает влага, а затем и другие агрессивные факторы. Это и приводит к повреждению ЛКП. Но ключевое здесь ‒ выбор правильной пленки. Современные высококачественные защитные пленки, особенно полиуретановые, разрабатываются с учетом всех этих факторов. Они содержат специальные УФ-стабилизаторы, которые предотвращают деградацию материала под воздействием солнечных лучей. Такие пленки сохраняют свою эластичность и целостность на протяжении всего срока службы, надежно защищая ЛКП от выгорания, растрескивания и других повреждений. Инвестиция в качественную пленку ‒ это инвестиция в долговечность и безупречный вид вашего автомобиля.

Миф 3: при снятии пленки сдирается краска или остаются пятна ‒ некачественный демонтаж или материал?

Еще одно распространенное опасение связано с процессом демонтажа пленки. Многие боятся, что при ее снятии вместе с пленкой отойдет и часть лакокрасочного покрытия, или же на поверхности останутся некрасивые пятна. Этот страх, как правило, основан на негативном опыте использования дешевых, некачественных пленок или на непрофессиональном демонтаже. На самом деле, высококачественные защитные пленки для ЛКП разрабатываются таким образом, чтобы обеспечивать его сохранность. При аккуратном и правильном снятии, которое должно производиться специалистами с использованием необходимого оборудования и технологий, слой краски не может пострадать. Проблемное удаление пленки, будь то отслоение ЛКП или чрезмерное количество остатков клея, может быть вызвано только двумя причинами: либо изначально было использовано покрытие низкого качества с агрессивным клеевым слоем, либо истек срок эксплуатации пленки, и она начала разрушаться, либо же демонтаж производился неправильно, без соблюдения температурного режима и техники. Что касается пятен, то после удаления полимерного покрытия действительно могут оставаться следы клея. Однако эти остатки легко удаляются с помощью специальных моющих средств и последующей полировки. Профессиональные детейлинг-центры всегда имеют в своем арсенале необходимые жидкости для ухода за кузовом автомобиля, которые позволяют быстро и без следа справиться с любыми остатками клея после демонтажа пленки.

Миф 4: любое механическое повреждение пленки вызывает коррозию под ней ‒ прочность и самовосстановление

Последний, но не менее распространенный миф гласит, что даже незначительное механическое повреждение пленки, например, от камня, может привести к коррозии под ней. Логика проста: если пленка пробита, то влага и воздух получают доступ к ЛКП, и начинается процесс ржавления. Однако, этот миф также не выдерживает критики при ближайшем рассмотрении. Добросовестное нанесение пленки исключает создание условий для коррозии под ней. Если пленка пробита насквозь, то, скорее всего, и сам кузов получил повреждение. Но практика показывает, что антигравийные пленки, такие как ORAGUARD серии Stone Guard Film, годами выдерживают интенсивные «обстрелы» камнями на дороге, сохраняя при этом целостность лакокрасочного покрытия. Эти материалы специально разрабатываются с учетом высоких нагрузок и обладают исключительной прочностью, что делает их практически непробиваемыми даже достаточно острыми предметами. Более того, многие современные полиуретановые пленки обладают уникальной способностью к самовосстановлению: при воздействии тепла (например, от солнечных лучей или горячей воды) мелкие царапины и потертости на их поверхности затягиваются, возвращая пленке первозданный вид. Это означает, что даже если пленка получила незначительное повреждение, она способна «залечить» себя, продолжая надежно защищать ЛКП.

ORAGUARD: разрушая мифы, создавая защиту

На сегодняшний день ведущими антигравийными пленками, которые не просто защищают, но и наглядно разрушают все вышеперечисленные мифы, остаются продукты серии ORAGUARD Stone Guard Film от ORAFOL. Эти легендарные пленки, созданные по передовым немецким технологиям из высококачественного винила и полиуретана, обеспечивают не только отличную адгезию к лакокрасочному покрытию, но и безупречную, долговечную защиту кузова от любых повреждений на дороге. Не зря за свои выдающиеся качества серия ORAGUARD Stone Guard Films получила заслуженное название «бронепленки».

В интернет-магазине advertone.market вы всегда найдете широкий ассортимент продукции ORAFOL, включая виниловые пленки повышенной прочности с УФ защитой, а также полиуретановые пленки ORAGUARD, способные сохранять свои уникальные свойства в экстремальных температурных условиях ‒ от ‒40 °C до +110 °C. Срок службы каждой модели составляет от 5 до 10 лет, что является лучшим доказательством их надежности и долговечности.

Кстати, если вы ищете максимальную защиту, то наиболее прочная и долговечная антигравийная бронепленка из полиуретана ‒ ORAGUARD 285F Stone Guard Film ‒ регулярно доступна по специальным предложениям. Это ваш шанс обеспечить автомобилю непревзойденную защиту, раз и навсегда развеяв все сомнения и мифы.

Заключение: пленка ‒ ваш надежный союзник, а не враг

Как мы видим, мифы о вреде защитных пленок лакокрасочному покрытию автомобиля не имеют под собой реальных оснований. Современные технологии и высококачественные материалы, такие как пленки ORACAL и ORAGUARD от ORAFOL, не только не вредят ЛКП, но и являются его надежным щитом. Они защищают от царапин, сколов, воздействия ультрафиолета, химических реагентов и других агрессивных факторов окружающей среды. Главное ‒ выбирать проверенные бренды, доверять установку и демонтаж профессионалам, а также соблюдать рекомендации по уходу. В этом случае ваш автомобиль будет радовать вас безупречным внешним видом и сохранностью ЛКП на протяжении многих лет, а вы сможете наслаждаться каждой поездкой, зная, что ваш железный конь под надежной защитой.